{"id":97067,"date":"2026-11-12T10:18:32","date_gmt":"2026-11-12T13:18:32","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=97067"},"modified":"2026-11-12T10:18:32","modified_gmt":"2026-11-12T13:18:32","slug":"governo-federal-autoriza-garantia-de-r-22-bilhoes-para-expansao-da-linha-4-amarela-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/governo-federal-autoriza-garantia-de-r-22-bilhoes-para-expansao-da-linha-4-amarela-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Governo Federal autoriza garantia de R$ 2,2 bilh\u00f5es para expans\u00e3o da Linha 4-Amarela em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"
Fonte: Revista Ferrovi\u00e1ria\r\nData: 11\/11\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A expans\u00e3o da Linha 4-Amarela de metr\u00f4 at\u00e9 Tabo\u00e3o da Serra, na Grande S\u00e3o Paulo, poder\u00e1 contar com um importante refor\u00e7o financeiro. Com as obras j\u00e1 em andamento, os governos Federal e Estadual avan\u00e7am no entendimento para viabilizar parte dos recursos necess\u00e1rios ao empreendimento, por meio de uma opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito de aproximadamente R$ 2,2 bilh\u00f5es, com garantia da Uni\u00e3o.<\/p>\n
Por meio de despacho publicado nesta quarta-feira (11), o Minist\u00e9rio da Fazenda autorizou a concess\u00e3o de garantia da Uni\u00e3o para uma opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito entre o Governo do Estado de S\u00e3o Paulo e o Banco do Brasil. O financiamento est\u00e1 previsto em R$ 2.223.560.000,00 (dois bilh\u00f5es, duzentos e vinte e tr\u00eas milh\u00f5es, quinhentos e sessenta mil reais), com destina\u00e7\u00e3o de recursos para aporte na parceria p\u00fablico-privada (PPP) respons\u00e1vel pelo projeto de expans\u00e3o.<\/p>\n
O valor corresponde a pouco mais da metade do investimento total estimado para a obra, or\u00e7ada em aproximadamente R$ 4 bilh\u00f5es. Desse montante, cerca de 75% ser\u00e3o custeados pelo Poder P\u00fablico paulista, enquanto os 25% restantes, equivalentes a R$ 1 bilh\u00e3o, ficar\u00e3o sob responsabilidade da Motiva, concession\u00e1ria que administra a Linha 4-Amarela.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de 3,3 quil\u00f4metros de t\u00faneis a partir da atual esta\u00e7\u00e3o Vila S\u00f4nia, na Zona Oeste da capital paulista, prolongando o atendimento metrovi\u00e1rio at\u00e9 o munic\u00edpio vizinho de Tabo\u00e3o da Serra. O trecho contar\u00e1 com duas novas esta\u00e7\u00f5es: Ch\u00e1cara do Jockey e Tabo\u00e3o da Serra. Esta \u00faltima ter\u00e1 um terminal de \u00f4nibus integrado, preparado para receber linhas municipais e intermunicipais, ampliando as possibilidades de conex\u00e3o entre os modais de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
A contrata\u00e7\u00e3o desse financiamento j\u00e1 estava prevista na Lei Estadual n\u00ba 18.067, de 18 de dezembro de 2024, que autorizou o Governo de S\u00e3o Paulo a buscar recursos para viabilizar a chamada Fase III da Linha 4-Amarela. Na ocasi\u00e3o, o valor estabelecido foi de US$ 400 milh\u00f5es, equivalente aos R$ 2,223 bilh\u00f5es agora contemplados na opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n
As obras de expans\u00e3o tiveram in\u00edcio em mar\u00e7o deste ano e, conforme o cronograma divulgado, a previs\u00e3o \u00e9 que o novo trecho seja entregue entre o final de 2030 e o in\u00edcio de 2031.<\/p>\n
Com a chegada do metr\u00f4 a Tabo\u00e3o da Serra, a expectativa \u00e9 incorporar aproximadamente 50 mil passageiros por dia \u00e0 demanda da linha. Para atender ao crescimento previsto, a Motiva adquiriu seis novos trens junto \u00e0 fabricante chinesa CRRC, elevando a frota operacional do ramal para um total de 35 composi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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