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Ferroviários do Brasil

31.03.2020 | | Notícias do Mercado

A partir dessa semana, a Revista Ferroviária vai destacar os ferroviários(as) que trabalham na operação, fazendo a diferença no dia a dia das ferrovias brasileiras de carga e de passageiros. São funcionários que já participaram da seção Gente que faz diferença, publicada em todas as edições impressas da Revista Ferroviária desde Julho/Agosto de 2018. Nosso objetivo é dar voz à história desses ferroviários, aos desafios da operação e à ligação afetiva que eles têm com as linhas de trem.

O operador de destaque hoje é Paulo Sergio de Bortoli, supervisor de Confiabilidade de Manutenção da EFVM. Veja um pouco de sua história e expectativas na ferrovia:

Nome

Paulo Sergio de Bortoli

 

Cargo

Supervisor de Confiabilidade de Manutenção da EFVM

 

Há quantos anos trabalha na ferrovia

22 anos

 

Ferrovia significa para você…

Uma parte muito feliz da minha vida. Ainda criança, viajava para Governador Valadares com meus pais e irmãos para visitar meus avós. Depois, já na universidade, consegui um estágio na Oficina de Manutenção de Vagões, fato que abriu portas para o meu primeiro emprego profissional na EFVM.

 

Desafio diário da operação

Diversas vezes, precisamos tomar decisões que podem afetar uma determinada área, mas com ganho no resultado global. Visão sistêmica associada ao poder de negociação e empatia fazem diferença.

 

Característica principal para ser um bom ferroviário

Saber conviver em equipe, tendo respeito pelos outros e transmitindo confiança para ter credibilidade profissional. Nossa ferrovia transporta mais de um milhão de pessoas anualmente e é responsável por mais de 40% de toda a carga ferroviária do Brasil.

 

Um bom momento profissional para recordar

Entre 2010 e 2012, quando foi criada a Supervisão de Confiabilidade de Vagões na EFVM e diversas ações estruturantes foram criadas.

 

Expectativa profissional

Continuar trabalhando com foco em resultados cada vez melhores por meio do desenvolvimento e engajamento de pessoas. Para tanto, tenho como referência: Método, Conhecimento e Liderança Transformadora.

 

Fonte: Revista Ferroviária

Data: 30/03/2020