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Rio pode usar energia solar no VLT e em novos trilhos

27.08.2026 | | Notícias do Mercado

Fonte: Diário do Rio
Data: 22/08/2026

VLT e futuros sistemas municipais de transporte sobre trilhos do Rio poderão contar com energia produzida por painéis solares instalados em estruturas ligadas à própria operação. A proposta está no Projeto de Lei nº 2585/2026, apresentado pela vereadora Tatiana Roque na Câmara Municipal do Rio de Janeiro.

O texto cria a Política Municipal de Incentivo à Geração de Energia Solar Fotovoltaica Conectada a Sistemas de Eletromobilidade sobre Trilhos. A ideia é permitir que a energia captada do sol possa ser integrada à infraestrutura elétrica usada pelos modais.
O projeto não determina a instalação imediata dos equipamentos. Ele estabelece diretrizes para que a Prefeitura faça estudos, desenvolva projetos e busque modelos de financiamento para ampliar o uso da energia solar no transporte público sobre trilhos.

Pela proposta, a política vale para sistemas sob responsabilidade municipal. Hoje, o principal deles é o VLT Carioca, mas o texto deixa aberta a possibilidade de aplicação em outros modais eletrificados sobre trilhos que sejam criados ou operados pelo Município.

Painéis em estações, terminais e pátios

Uma das possibilidades apontadas na justificativa é aproveitar estruturas que já fazem parte do sistema de transporte. Painéis fotovoltaicos poderiam ser instalados em coberturas de estações, terminais, pátios operacionais e outros equipamentos ligados à mobilidade.

A proposta também permite a criação de convênios, acordos de cooperação e parcerias público-privadas para financiar ou desenvolver os projetos.

Energia solar poderá entrar na expansão do VLT

O texto permite ainda que o Poder Executivo dê prioridade à energia fotovoltaica em projetos de expansão, modernização ou requalificação do transporte sobre trilhos.

Isso pode fazer com que futuros projetos ligados à expansão da rede municipal já sejam planejados considerando alguma forma de geração própria de energia.

Segundo a justificativa apresentada por Tatiana Roque, a combinação entre transporte sobre trilhos e geração fotovoltaica pode reduzir custos e aumentar a segurança energética da operação.

O documento destaca ainda o potencial de incidência solar do Rio de Janeiro e a existência de áreas que poderiam receber os equipamentos sem exigir a ocupação de novos terrenos.

A proposta também busca integrar diferentes áreas da administração municipal e estimular projetos conjuntos entre os setores de mobilidade e energia renovável.